service public

salauds d'grévistes ! Chacun sait bien que le conducteur de la ligne 9, dans son hôtel particulier offert par les Mutuelles de Bretagne se gave de homards aux frais de l'état avant d'aller au boulot avec sa voiture de fonction. Bravo camarades ! Comme...

Quand on décide de la mener Il s'agit d'une bataille de fond que les cheminots et la CGT ont engagée dès 1991 et qui commence à porter ses fruits. Que la SNCF préfère payer les amendes de l'astreinte montre les niveaux financiers et politiques des enjeux....

Remettre le débat sur ses deux pieds A propos de la présence dans l'eau distribuée à la population d'éléments inoffensifs ou pas à partir des centrales nucléaires, la polémique se focalise sur le dosage "tolérable" ou pas, de dépassement ou pas. La vrai...

L'ex directrice de la stratégie de la SNCF nommée pour organiser le trafic des cars et des camions au nom de l'environnement. Faire rouler des trains à vide pour laisser le chargement prendre la route est un des faits d'arme de la dame durant la dernière...

C'est au JT de France2 à 13H00 ce 4 juillet Un élu LR des Alpes Maritimes puis un autre issu d'on ne sait quel groupuscule ultra libéral par ailleurs responsable transport à la région PACA hurlent contre l'étude de la cour des comptes demandant la fermeture...

Pas de nuit du 4 août pour les 93 conjurés de l'incitation sélective. Quand on dit quatre-vingt treize, les un pensent 9-3 et département, d'autre Victor Hugo et littérature, les branchés média people réacs n'y verront que télé. Un autre concept va pourvoir...

RIC et raque Le chiffre a été donné par l‘amiral délégué de la SNSM dans le Finistère ; il y a urgence. 70 millions de cette monnaie qui a de commune qu'elle est si peu abondée par ceux qui en ont le plus, sont indispensables pour renouveler la flotte...

où Canaille le Rouge a brillé par son absence Pour la première fois de son parcours militant, Canaille le Rouge n'aura pas pu participer à une manifestation nationale de cheminots. Interdit de défilé, mais pas question de se défiler. Absent, mais pas...

d'abord, se tenir au courant. Avant de regarder son mécanisme, comme devant toute catastrophe naturelle, industrielle ou accident du travail, pour comprendre, toujours revenir à ce que l'on nomme l'arbre des causes. Cela permet d'identifier les parts...